Na wstępie pragniemy zaznaczyć – nie życzymy nikomu, aby musiał korzystać z naszych usług w tym zakresie. Niestety, jednak nawet Jaguar od czasu do czasu zawodzi. W takiej sytuacji zdecydowanie warto mieć zaprzyjaźniony warsztat.

Od lat pracujemy na zaufanie jakim darzą nas nasi Klienci. Ponad 90% osób korzystających z naszych usług to stała grupa posiadaczy Jaguarów. Dokładamy wszelkich starań, aby po każdej wizycie w naszym serwisie pozostało dobre wrażenie, zarówno pod wzgledem jakości wykonanej usługi, jak również pod kątem obsługi Państwa przez nasze biuro. Na każdym etapie naprawy jesteśmy w bieżącym kontakcie z właścicielem samochodu.

Już w trakcie umawiania wizyty staramy sie w miarę możliwości określić przewidywany czas potrzebny na naprawę auta oraz ustalić szacunkowe koszty. Nigdy nie zaskakujemy klienta nieuzgodnionymi wcześniej kwotami. Jeśli podczas naszych działań pojawiają się nowe okoliczności, pracownik naszego biura zawsze informuje o nich Klienta.

Części do naprawy aut sprowadzamy z Anglii od jednego z większych dystrybutorów. Są to części zarówno oryginalne, jak i zamienniki dobrej jakości. Jesteśmy elastyczni i jeśli Klient wyraża takie życzenie ma możliwość dostarczenia części we własnym zakresie.

Praca mechanika samochodowego przypomina w uproszczonym schemacie pracę lekarza, a proces naprawy – leczenie. Rozpoczyna sie od dokładnego wywiadu, poprzez postawienie diagnozy, a dopiero na końcu właściwej naprawy. To czy praca zakończy sie sukcesem zależy w dużej mierze od doświadczenia. Bo cóż bedzie wart mechanik w najlepiej nawet wyposażonym warsztacie bez praktycznej znajomości swojego rzemiosła? Jagcar to doświadczenie samo w sobie.

Przytaczamy kilka przykładowych problemów, z którymi spotykaliśmy się w trakcie naszej długiej praktyki. Wiele z tych problemów to przeszkody nie do pokonania dla niewspecjalizowanych warsztatów naprawczych.

XJ III seria

• Nierówna praca silnika
• Wycieki z układu wspomagania

XJ (XJ40 , X300)

• Duże zużycie paliwa
• Nierówna praca silnika

XJ, XK (X308, X100)

• Usterki rozrządu
• Wycieki z układu chłodzenia

XK8 , XKR (X150)

• Głośny silnik po rozruchu na zimno

X-TYPE (X400)

• Świecąca kontrolka ładowania (rozwiązanie problemu wcale nie jest oczywiste)
• Po rozruchu brak reakcji na pedał gazu (diesel)
• Awarie układu zasilania paliwem (diesel – wtryskiwacze, pompy)
• Rozszczelniony układ ssący (silniki benzynowe)

S-TYPE (X200)

• Awarie układu ogrzewania wnętrza (stałe grzanie lub brak grzania)
• Rozładowywanie akumulatora poprzez nadmierny pobór prądu

XJ6, XJ8, XF (X250, X350, X358, X351)

• Częste awarie układu EGR (silniki diesla)
• Awarie pneumatycznego zawieszenia (X350, X358, X351)

Mając na uwadze bezpieczeństwo własne i swojej rodziny nie możemy zapominać o przegladach okresowych i regularnych wymianach materiałów i płynów eksploatacyjnych.

Często zdarza się, że „zapominamy” o przeglądzie mając nadzieję, że wszystkie usterki wychwyci nam stacja diagnostyczna na obowiązkowym badaniu technicznym. Nic bardziej mylnego.

Pomijając sam fakt iż badanie techniczne dotyczy tylko kilku newralgicznych elementów: zawieszenia, hamulców i oświetlenia zewnętrznego. Musimy pamiętać o tym, że diagnosta, który ogląda nasze auto na badaniu technicznym, na codzień nie ma do czynienia z tak oryginalnym i ekskluzywnym autem jak Jaguar. Może sie zdarzyć że nie znając specyfiki marki, przeoczy istotne usterki mogące doprowadzić do dalszego uszkodzenia auta i w efekcie dużych wydatków.

Poniżej mogą się Państwo zapoznać z listą czynności jakie wykonujemy na każdym przeglądzie okresowym. Lista ta może ulec niewielkim zmianom w zależności od modelu, przebiegu i rodzaju silnika. Wszystkie te czynności są zgodne z zaleceniami producenta.

• Sprawdzenie działania zamka centralnego
• Sprawdzenie nadwozia pod kątem uszkodzeń i napraw powypadkowych
  • błotniki
  • dach
  • drzwi
  • podłużnice przednie i tylne
  • pokrywy silnika i bagażnika
  • progi
  • zderzaki
• Sprawdzenie poziomu i jakości płynu chłodzacego
• Sprawdzenie poziomu i jakości płynu hamulcowego
• Sprawdzenie poziomu płynu w ukł. wspomagania
• Sprawdzenie blokady kierownicy
• Sprawdzenie oświetlenia wnetrza i podświetlenia przycisków
• Sprawdzenie regulacji kolumny kierowniczej i foteli
• Sprawdzenie zapięć pasów bezpieczeństwa
• Sprawdzenie działania otw/zam szyb w drzwiach
• Sprawdzenie działania dźwigni i blokady automatycznej skrzyni biegów
• Sprawdzenie sygnału dźwiękowego i oświetlenia zewnetrznego (stan i i na jaki rynek są przeznaczone)
• Wykonanie testu komputerowego (odczyt z pamięci sterowników błędów DTC)
• Sprawdzenie działania ukł chłodzenia silnika (termostat, wentylatory)
• Sprawdzenie działania ukł ogrzewania i klimatyzacji
• Sprawdzenie ogrzewania szyb i lusterek
• Sprawdzenie działania ukł wspomagania kierownicy
• Sprawdzenie działania wycieraczek i spryskiwaczy
• Sprawdzenie dźwieków pracujących podzespołów
• Sprawdzenie szczelności ukł ssącego
• Sprawdzenie szczelności i zamocowania ukł wydechowego
• Sprawdzenie koła pasowego, napinaczy i pasków osprzętu silnika
• Sprawdzenie ewentualnych wycieków płynów eksploatacyjnych
• Sprawdzenie luzów w elementach zawieszenia i ukł kierowniczym
• Sprawdzenie zużycia okładzin hamulcowych i pomiar grubości tarcz hamulcowych
• Sprawdzenie działania hamulca pomocniczego (ręcznego)
• Sprawdzenie linek hamulca pomocniczego (ręcznego)
• Sprawdzenie opon, pomiar głębokości bieżnika i ustawienie właściwego ciśnienia
• Sprawdzenie zamontowania akumulatora
• Sprawdzenie działania silnika, skrzyni biegów i ew. sprzęgła w czasie testu drogowego
• Wymiana materiałów eksloatacyjnych
  • olej w silniku
  • filtr oleju
  • filtr powietrza
  • filtr kabinowy
  • filtr paliwa (w zależności od przebiegu)
  • świece zapłonowe (w zależności od przebiegu)
  • wymiana płynów (w zależności od przebiegu)

Jak Państwo widzą zakres badania jakiemu jest poddawane auto na przegladzie okresowym jest bardzo szeroki, a w zależności od ewentualnych zgłoszonych przez Klienta uwag, moze zostać jeszcze bardziej poszerzony.

Efektem końcowym naszej pracy jest karta przeglądowa, w której opisane zostają wszystkie wykryte usterki wraz z wyceną kosztów ich usunięcia. Karta taka może posłużyć jako element w negocjacjach ze sprzedającym, bądź być po prostu dobra podstawą do ustalenia strategii przywracania auta do stanu idealnego.